Цената на градския транспорт и на зоните в София трябваше да се вдигне отдавна и на по-малки стъпки, но заедно с реформи в бюджета на София, а не без тях. Но социализмът и популизмът не прощават.
Приходи и разходи за 2024 г.
През 2024 година Столична община има приходи от градски транспорт от не повече от около 250 млн. лв., а разходите са около 510 млн. лв. Разликата се покрива от субсидии от общинския и държавния бюджет, съответно с около 180 млн. лв. и 80 млн. лв.
Да го кажем по друг начин:
- Всеки работещ софиянец плаща по 250 лв. от данъците си за градски транспорт, дори ако не го ползва.
- Всеки работещ българин (включително софиянец) плаща по още 27 лв. за градския транспорт в София, дори ако не го ползва.
Популистки мерки
Въпреки посочените данни, все още се прилагат редица популистки мерки за безплатно и намалено пътуване за деца, пенсионери и инвалиди (дори те да са много заможни и да могат да си позволят да плащат) и продължава да се поддържа на значителна загуба нощният градски транспорт (за 2019 година работеше на 2 млн. загуба, като приходите от билети покриваха само 20% от разходите, а за момента няма нови данни).
Бюджет и администрация
Сега вече се вижда, че бюджетът на държавата е изцяло продънен от безумното харчене за поддържането на държавната администрация. Единствената цел да не се правят съкращения в нея и реформи е, защото тя е основният електорат, който държи настоящите популисти на власт и помага за източването на средства по програми на Европейския съюз, които потъват в определени джобове. При общините не е по-различно.
Кредитиране и бъдеще
В такава ситуация единственото решение, когато никой не иска да се раздели с популизма, е да се вземат още и още кредити. Но социализмът ще свърши, когато свършат чуждите пари. Почти са свършили вече… Може би в близко бъдеще ще бъдем отново свободнен пазар и ще се върне нормалността, но дали ще си вземем поука в това поколение? Съмнявам се. Вече изгубихме няколко поколения в прехода. Евентуално в следващите… Надеждата умира последна.
